Pokud jste připraveni, CB500X už na vás čeká

Vy víte, kam vyrazíte příště. A CB500X je perfektním partnerem na cesty. Díky kompaktnímu provedení crossoveru můžete sedět pohodlně vzpříma (výška sedla je jen 830 mm), ať už budete v sedle trávit dlouhé dny, nebo jen dojíždíte do práce. Palivová nádrž s objemem 17,5 litrů má dostatečný dojezd, aerodynamický kryt a štít efektivně odklání proudění vzduchu a široká řídítka poskytují dostatek kontroly i při nízké rychlosti, což je ideální pro projíždění hustým provozem.

NEBRAŇTE SE VOLNOSTI

Tohle je naprostá volnost. Vyjeďte si, kdykoli se vám zamane. Zjistěte něco o sobě i o světu kolem sebe. I vy se vyvíjíte. S novou licencí A2 budete s motocyklem CB500X připraveni na všechna nová dobrodružství. Každá cesta je jedinečná. Ať už ve městě nebo daleko za jeho hranicemi na vás čekají nová dobrodružství. Nikdy jste se necítili lépe.

Váš stylový společník HONDA CB500F

Tato nahá verze s novou, dravou grafikou vyzařuje agresi s nízkým podvozkem připraveným opanovat ulice města. Boční kryty zapadají do palivové nádrže a plně zdůrazňují konstrukci motoru, zúžená řídítka nabízejí intuitivní pocit a pákový efekt. V sedle přirozeně zaujmete vzpřímenou, ale připravenou pozici. Výška sedla je 785 mm a nové, hliníkové stupačky jsou lehké a sportovní. 

Město bude celé vaše

Minimální znepokojení, maximální požitek

HONDA  CB650R

Model CB650R se pyšní elegantním propracovaným designem, který se skvěle hodí k vašemu sofistikovanému městskému stylu. Ultra kompaktní, ale rázný vzhled motocyklu byl inspirován retro minimalismem modelu CB1000R Neo Sports Café. Kombinuje oblé linie s ostrými úhly. Nyní je navíc ještě dynamičtější, a to díky zbrusu novým bočním panelům a elegantnímu zadnímu držáku registrační značky. V modelu CB650R vám méně nabídne více. 

Motocykl pro praktické použití. A parádní zážitek.

Řadový čtyřválcový 16ventilový motor DOHC by byla škoda nevyužívat. Úzké, krátké převody a plynulý skrytý výkon se postarají o famózní zrychlení - a pak zde máme ten působivý zvuk, kdy otáčky krásně stoupají směrem nahoru. Je to pěkně návykové. Antihoppingová spojka usnadňuje řazení na vyšší stupeň a zvládá tvrdé řazení dolů. Systém kontroly trakce Honda (HSTC) udržuje trakci zadního kola. Je to konstrukční mistrovské dílo. Bavte se s ním.

Vybavení není problém!

Nemáte své vybavení? Nebo váš spolujezdec?
Není problém!
Máme pro vás k dispozici helmu, bundu a rukavice různých velikostí.